Ông Phạm Hoài Chung, bí thư Đảng uỷ, Chủ tịch Hội thành viên Tổng công ty công nghiệp tàu thuỷ phát biểu tại lễ cắt tôn khởi công 

Dự án được triển khai theo Hợp đồng số 09.11/2024/HĐ/AP-BĐ ký ngày 09 tháng 11 năm 2024 giữa Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bạch Đằng và Công ty Cổ phần Năng lượng An Phát (đại diện Tổng thầu), về việc đóng mới serri tàu chở dầu hóa chất 14.000m³ (ký hiệu: M75-01/02/03). Chủ đầu tư của dự án là Công ty TNHH Mercury Lines, có trụ sở chính đặt tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Ông Từ Minh Hùng Tổng giám đốc công ty đóng tàu Bạch Đằng phát biểu tại lễ khởi công dự án

Phát biểu tại buổi lễ, ông Từ Minh Hùng – Tổng Giám đốc Công ty Đóng tàu Bạch Đằng – nhấn mạnh: “Chúng tôi trân trọng cảm ơn sự tin tưởng và đồng hành của các đối tác, nhà đầu tư trong suốt quá trình triển khai dự án. Sự hợp tác này chính là yếu tố then chốt giúp chúng ta từng bước hiện thực hóa mục tiêu, bảo đảm tiến độ và chất lượng như cam kết.”

Ông Hùng cũng khẳng định, dự án đóng mới loạt tàu chở dầu hóa chất 14.000 m³ không chỉ đánh dấu một cột mốc quan trọng trong chiến lược phát triển của Công ty, mà còn đóng góp thiết thực cho sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam. “Dòng tàu chở dầu hóa chất là sản phẩm đặc chủng, yêu cầu kỹ thuật cao, tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn an toàn hàng hải và môi trường. Việc triển khai thành công dự án sẽ khẳng định năng lực kỹ thuật và uy tín của ngành đóng tàu nội địa trong chuỗi cung ứng toàn cầu,” ông nhấn mạnh.

Serri tàu chở dầu hóa chất quốc tế 14.000 m³ (ký hiệu thân vỏ: Hull M75-01/02/03) là sản phẩm mang tính chất đặc thù, thuộc dòng tàu chuyên dụng chở dầu hóa chất, được thiết kế hoạt động trên tuyến hàng hải quốc tế, với cấp không hạn chế. Tàu sở hữu các thông số kỹ thuật cơ bản: chiều dài lớn nhất (Lmax) 132,00 m; chiều dài thiết kế (Ltk) 122,00 m; chiều rộng (B) 20,40 m; chiều cao mạn (D) 11,50 m; chiều chìm thiết kế (d) 8,70 m; tải trọng toàn phần (DWT) đạt khoảng 12.950 tấn tại mớn nước chuẩn. Tàu được trang bị động cơ chính Hanshin Diesel – model LH46LA, công suất 3.309 kW tại 220 vòng/phút.

Theo ông Từ Minh Hùng, Tổng Giám đốc Công ty Đóng tàu Bạch Đằng, tàu được đóng mới theo tiêu chuẩn quy phạm của Hiệp hội Đăng kiểm quốc tế IACS Reg 47 dành cho kết cấu thân vỏ, và được giám sát nghiêm ngặt bởi Đăng kiểm Hàn Quốc (KR). Class notation yêu cầu cho tàu bao gồm: +KRS1 - Oil/Chemical Tanker (Double Hull) ESP (FBC), phản ánh mức độ tuân thủ cao với các tiêu chuẩn an toàn và môi trường trong vận hành quốc tế.

Ban lãnh đạo Công ty Đóng tàu Bạch Đằng khẳng định cam kết triển khai dự án với mức độ chuyên nghiệp cao nhất, dựa trên sự tin tưởng của chủ tàu, đơn vị đăng kiểm quốc tế và các đối tác liên quan. Toàn bộ quá trình đóng mới sẽ tuân thủ chặt chẽ quy phạm kỹ thuật IACS Reg 47 for Hull Structure, đảm bảo tiến độ, chất lượng kỹ thuật và đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về an toàn và môi trường. Mục tiêu là tạo ra những sản phẩm tàu biển có hiệu suất vận hành cao, an toàn và phù hợp với yêu cầu khắt khe của thị trường quốc tế.

Trong quá trình này, vai trò của đội ngũ cán bộ, công nhân viên và người lao động được nhấn mạnh như một yếu tố then chốt. Sự tận tâm, nỗ lực bền bỉ của tập thể chính là nền tảng quan trọng góp phần hiện thực hóa các mục tiêu chiến lược của doanh nghiệp. Tinh thần đoàn kết và quyết tâm chung được xem là bảo chứng cho thành công của dự án và những giá trị thiết thực mang lại cho đối tác và nhà đầu tư

Đại diện Chủ đầu tư Công ty TNHH Mercury Lines, giám đốc công ty ông Bùi Ngọc Minh phát biểu tại buổi lễ khởi công

Đại diện Chủ đầu tư – Công ty TNHH Mercury Lines, Giám đốc Bùi Ngọc Minh cho biết, dự án đóng mới loạt tàu chở dầu hóa chất 14.000 m³ là một trong những dự án trọng điểm, nằm trong chiến lược phát triển đội tàu hiện đại, chuyên dụng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải dầu và hóa chất ngày càng gia tăng tại cả thị trường trong nước lẫn quốc tế. Dự án đồng thời thể hiện cam kết lâu dài của Mercury Lines trong việc đầu tư vào các phương tiện vận tải biển tiên tiến, đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe về kỹ thuật, an toàn và thân thiện với môi trường.

Việc lựa chọn hợp tác với Công ty Cổ phần Năng lượng An Phát – đơn vị tổng thầu, cùng Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bạch Đằng – đơn vị thi công, được Mercury Lines xác định là bước đi chiến lược, thể hiện sự đầu tư nghiêm túc và kỳ vọng lớn đối với chất lượng của dự án.

Dự án đóng mới loạt tàu chở dầu hóa chất 14.000 m³ (ký hiệu thiết kế M75-01/02/03) không chỉ mang ý nghĩa kỹ thuật và thương mại mà còn thể hiện sự hội tụ của các đơn vị hàng đầu trong chuỗi giá trị ngành công nghiệp hàng hải. Chủ đầu tư – Công ty TNHH Mercury Lines – là doanh nghiệp có kinh nghiệm vận hành đội tàu container quốc tế, đang mở rộng chiến lược phát triển sang lĩnh vực vận tải dầu và hóa chất bằng đường biển. Tổng thầu của dự án, Công ty Cổ phần Năng lượng An Phát, là đơn vị có năng lực cao trong việc triển khai các dự án tàu chuyên dụng với yêu cầu kỹ thuật khắt khe, đặc biệt là các dòng tàu hóa chất và LPG.

Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bạch Đằng giữ vai trò then chốt trong việc hiện thực hóa các bản thiết kế kỹ thuật do Công ty Cổ phần Kỹ thuật Việt Hàn xây dựng, cùng thiết kế công nghệ do Công ty Cổ phần Kỹ thuật đóng tàu Việt Nam (VISEC) đảm trách. Toàn bộ quá trình triển khai dự án được đặt dưới sự giám sát chặt chẽ của Đăng kiểm Hàn Quốc (Korean Register – KR), nhằm bảo đảm tuân thủ đầy đủ và nghiêm ngặt các tiêu chuẩn quốc tế về an toàn hàng hải cũng như bảo vệ môi trường.

Tàu được trang bị động cơ chính Hanshin LH46LA (Nhật Bản), công suất 4.500 mã lực – dòng máy thế hệ mới với ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu, vận hành ổn định và thân thiện môi trường. Hệ thống máy chính do Tập đoàn Kanematsu cung cấp, phối hợp với Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Hàng hải Thanh Hà (TMAS) – một trong những đơn vị có kinh nghiệm cung ứng thiết bị và nhân lực cho ngành đóng tàu, đặc biệt tại thị trường Nhật Bản. Đội ngũ kỹ sư TMAS trực tiếp tham gia lắp đặt, chạy thử và chuyển giao thiết bị, đều được đào tạo bài bản tại Nhật Bản và có bề dày kinh nghiệm trong cơ khí tàu thủy.

Dự án không chỉ góp phần nâng cao năng lực đội tàu chuyên dụng trong nước mà còn đánh dấu bước phát triển mới của Mercury Lines trong lĩnh vực vận tải dầu và hóa chất, đồng thời khẳng định vai trò của An Phát như một tổng thầu uy tín trong các dự án tàu biển công nghệ cao tại Việt Nam.

Một số hình ảnh tại lễ cắt tôn khởi công dự án: